Nordische Botschaften zu Besuch bei Stadler Rail

Ber Botschafter Finnlands besuchte am Dienstag, zusammen mit den Botschaften von Norwegen und Schweden, die Stadler Rail Werke in St. Margrethen und Altenrhein. Stadler ist in den nordischen Ländern stark präsent: in allen Ländern mit Bahnverkehr – mit Ausnahme von Island – sind Fahrzeuge des Unternehmens im Einsatz.

Stadler im Norden Europos

Gemeinsam mit mehreren nordischen Honorarkonsulen aus Zürich und Liechtenstein sowie Vertretern nordischer und baltischer Handelskammern erhielten die Gäste einen umfassenden Einblick in die Geschichte, Produktion und Innovationen von Stadler im Bereich von Eisenbahnbau, Wartung, Signalisation und digitalen Anwendungen. Stadler Rail wurde 1942 gegründet und ist heute mit über 17'000 Mitarbeitern in 25 Ländern mit 16 Produktions- und Komponentenwerken, acht Engineering-Standorten und mehr als 95 Service-Standorten vertreten. 

Peter Spuhler, Verwaltungsratspräsident von Stadler Rail, begrüsste die nordische Delegation und betonte die gute Zusammenarbeit von Stadler mit den nordischen Ländern und Bahnen. Mit Stolz verwies er darauf hin, dass Züge und Lokomotiven von Stadler auf den Bahnnetzen von Dänemark, Norwegen, Schweden, Finnland sowie Estland und Litauen Passagiere und Güter transportieren. Botschafter Salmimies betonte die Bedeutung des Schienenverkehrs als Treiber der klimafreundlichen Transformation in der Mobilität. Zudem wies er darauf hin, wie die Digitalisierung beim Schienenverkehr sowie bei der Kommunikation mit den Zügen, aber auch generell bei kritischen Netzwerken, bedeutend für die Versorgungssicherheit eines Landes ist. 

Neben dem Werksbesuch in St. Margrethen stand auch der Besuch des benachbarten Standorts in Altenrhein auf dem Programm. Dort konnten die Besucher einen der neuesten FLIRT NEX-Triebzüge besichtigen, der derzeit in der Schweiz für Norwegen gefertigt wird. Exemplarisch wurde gezeigt, wie Stader massgeschneiderte Lösungen für unterschiedliche Märkte entwickelt – in Nordeuropa insbesondere für anspruchsvolle klimatische Bedingungen und familienfreundliche Innenausstattung.

Stadler Züge und Lokomotiven in Finnland

In Finnland sind Züge und Lokomotiven von Stadler seit vielen Jahren auf dem Schienennetz zu sehen. Im Grossraum Helsinki bilden über 80 FLIRT-Niederflurtriebzüge der Baureihe Sm5 das Rückgrat des Nahverkehrsnetzes. Die Zusammenarbeit mit der finnischen Staatsbahn VR wird derzeit weiter ausgebaut, denn Stadler liefert eine neue Generation von FLIRT-Triebzügen der Baureihe Sm7, die wesentlich energieeffizienter und komfortabler sein wird und ab Sommer 2026 schrittweise in Betrieb gehen soll.

Zudem werden 60 dieselelektrische Lokomotiven der Baureihe Dr19 vor allem im Güterverkehr und auf nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt. Die vielseitigen Lokomotiven sind speziell für extreme klimatische Bedingungen ausgelegt und tragen zur Effizienz und Nachhaltigkeit des finnischen Bahnverkehrs bei.

 

Text: Philipp Jordi – Botschaft von Finnland, Berater für Handel und Wirtschaft