Nordiska ambassader besöker Stadler Rail

Finlands ambassadör besökte på tisdagen tillsammans med Norges och Sveriges ambassader Stadler Rails fabriker i St. Margrethen och Altenrhein. Stadler är starkt representerat i de nordiska länderna: i alla länder med järnvägstrafik – med undantag för Island – används företagets fordon.

Nordic Delegation; Foto: Viktor Müller-Hanssen
De nordiska ambassadernas delegation

Stadler i Nordeuropa

Botschafter Salmimies und Peter Spuhler, Foto Viktor Müller-Hanssen
Ambassadör Salmimies med Peter Spuhler

Tillsammans med flera nordiska honorärkonsuler från Zürich och Liechtenstein samt representanter för nordiska och baltiska handelskammare fick gästerna en omfattande inblick i Stadlers historia, produktion och innovation inom järnvägsbyggnad, underhåll, signalering och digitala lösningar. Stadler Rail grundades 1942 och har idag över 17 000 anställda i 25 länder, med 16 produktionsanläggningar, åtta ingenjörscenter och mer än 95 serviceställen.

Bolagets styrelseordförande Peter Spuhler välkomnade delegationen och betonade det goda samarbetet med de nordiska länderna. Han framhöll att Stadlers tåg och lok transporterar passagerare och gods i Danmark, Norge, Sverige, Finland samt Estland och Litauen. Ambassadör Salmimies lyfte fram järnvägens roll som drivkraft för en klimatvänlig omställning och betonade digitaliseringens betydelse för järnvägstrafik, kommunikation och kritisk infrastruktur.

FLIRT NEX, Foto Viktor Müller-Hanssen

Vid besöket i Altenrhein fick delegationen även se en FLIRT NEX-enhet som byggs för Norge, vilket visar hur Stadler utvecklar skräddarsydda lösningar för olika marknader och krävande klimat.

Stadler tåg och lokomotiv i Finland

I Finland har Stadlers tåg varit i drift i många år. I Helsingforsregionen utgör över 80 FLIRT-tåg (Sm5-serien) ryggraden i pendeltrafiken. Samarbetet med statliga VR utvecklas vidare genom leverans av en ny generation (Sm7), som är mer energieffektiv och komfortabel, med trafikstart från sommaren 2026.

Dessutom används 60 dieselelektriska lok (Dr19-serien), särskilt inom godstrafik och på icke-elektrifierade banor, anpassade för extrema klimatförhållanden.

 

Text: Philipp Jordi – Finlands ambassad i Bern, rådgivare i handel- och ekonomiska fragår

Bilder: Viktor Müller-Hanssen – Norges ambassad i Bern, praktikant

Svensk översättning: Aino Orava –  Finlands ambassad i Bern, praktikant 

 

Links

Stadler Rail (tyska)

Lokomotive DR19 (finska)

FLIRT Triebzug Sm5 (engelska)

FLIRT Triebzug Sm7 (engelska)